Рулонная сталь. Загрузка, крепление, разгрузка из контейнера
Рулонная сталь является одним из тяжелых грузов, требующих при загрузке в контейнер или разгрузке из него применения специальной техники и опытного персонала. На терминале Есино есть всё необходимое, чтобы выполнить любые погрузо-разгрузочные операции с рулонной сталью и закрепить её в контейнере на время перевозки.
Рулонная сталь – погрузо-разгрузочные работы
Рулонная сталь – это тонкие листы металла (прокат), свёрнутые в рулоны.
Благодаря своим свойствам, рулонная сталь является востребованным материалом в самых различных сферах
деятельности и доставляется от мест производства в самые различные пункты назначения.
Рулонная сталь различается по технологии производства и типу покрытия. Если говорить о технологии – это холоднокатаная либо горячекатаная рулонная сталь.
Покрытие же может быть выполнено оцинковкой либо нанесением полимера или полиэстера.
Покрытие из полиэстера является наиболее долговечным, за счёт устойчивости к коррозии, воздействию ультрафиолета и перепадам температур.
Наиболее востребованным видом рулонной стали является холоднокатаная рулонная сталь, которая производится с применением методики холодной прокатки. В качестве основы выступает низкоуглеродистый материал, который в дальнейшем проходит дополнительную обработку. Главные преимущества холоднокатаной рулонной стали – толщина от 0,45мм, идеально гладкая поверхность и простота в обработке и сварке.
Наиболее востребованным видом рулонной стали является холоднокатаная рулонная сталь, которая производится с применением методики холодной прокатки. В качестве основы выступает низкоуглеродистый материал, который в дальнейшем проходит дополнительную обработку. Главные преимущества холоднокатаной рулонной стали – толщина от 0,45мм, идеально гладкая поверхность и простота в обработке и сварке.
При транспортировке и выполнении погрузо-разгрузочных работ рулонной стали необходимо принимать во внимание точные размеры и вес одного рулона. Как правило, эти характеристики следующие:
• ширина рулона: от 200 до 6000 миллиметров;
• вес одного рулона: от 4 до 9 тонн (средняя масса, как правило, 5-7 тонн, но бывают и отличия);
• внутренний диаметр рулона: около 600 миллиметров;
• внешний диаметр рулона: от 1000 до 1200 миллиметров.
• ширина рулона: от 200 до 6000 миллиметров;
• вес одного рулона: от 4 до 9 тонн (средняя масса, как правило, 5-7 тонн, но бывают и отличия);
• внутренний диаметр рулона: около 600 миллиметров;
• внешний диаметр рулона: от 1000 до 1200 миллиметров.
Способ транспортировки, погрузки, разгрузки и закрепления при перевозке зависят от точных характеристик конкретных рулонов. Для перевозки на большие расстояния используется перевозка рулонной стали в контейнерах.
Контейнер для перевозки рулонной стали – это стандартный морской контейнер длиной 20 или 40 футов. Количество загружаемых рулонов зависит от их весогабаритных характеристик и ограничивается размерами и грузоподъёмностью контейнера. Загрузка и разгрузка осуществляется при помощи кранов, погрузчиков и дополнительных приспособлений. Хотя перевозка рулонной стали в контейнере и требует дополнительных усилий при выполнении погрузо-разгрузочных работ, этот способ гарантирует полную сохранность при перевозке и поэтому используется достаточно часто.
При загрузке рулонной стали в контейнер необходимо тщательно закрепить каждый рулон во избежание смещения груза при транспортировке. Крепление выполняется при помощи специальных распорок, щитов и металлических растяжек, фиксирующих рулон в нужном положении.
Разгрузка из контейнера осуществляется после установки контейнера на ровной твёрдой горизонтальной поверхности. При разгрузке рулоны последовательно освобождаются от удерживающих креплений и извлекаются из контейнера при помощи вилочного погрузчика и крана.
Контейнер для перевозки рулонной стали – это стандартный морской контейнер длиной 20 или 40 футов. Количество загружаемых рулонов зависит от их весогабаритных характеристик и ограничивается размерами и грузоподъёмностью контейнера. Загрузка и разгрузка осуществляется при помощи кранов, погрузчиков и дополнительных приспособлений. Хотя перевозка рулонной стали в контейнере и требует дополнительных усилий при выполнении погрузо-разгрузочных работ, этот способ гарантирует полную сохранность при перевозке и поэтому используется достаточно часто.
При загрузке рулонной стали в контейнер необходимо тщательно закрепить каждый рулон во избежание смещения груза при транспортировке. Крепление выполняется при помощи специальных распорок, щитов и металлических растяжек, фиксирующих рулон в нужном положении.
Разгрузка из контейнера осуществляется после установки контейнера на ровной твёрдой горизонтальной поверхности. При разгрузке рулоны последовательно освобождаются от удерживающих креплений и извлекаются из контейнера при помощи вилочного погрузчика и крана.
На нашем терминале мы накопили большой опыт в перегрузке рулонной стали, работая с рулонами различного веса и размера - наши автокраны, вилочные погрузчики и опытные специалисты, изучившие все необходимые правила строповки и крепления груза,
успешно справятся с любой задачей по загрузке рулонной стали в контейнер, выгрузке стали в рулонах из контейнера или перегрузке из контейнера в фуру.
Поэтому, если вы получаете или отправляете рулонную сталь в контейнерах – обратитесь на наш терминал, и все погрузо-разгрузочные работы будут выполнены быстро и с соблюдением всех требований.
Вы также можете заказать услугу вывоза контейнера с рулонной сталью с терминала или доставки на терминал – мы располагаем собственным автопарком в количестве более 50 единиц контейнеровозной техники.
Если же вы получаете или отправляете большие партии рулонной стали и вам необходимо место для временного хранения – вы можете арендовать контейнеры для складирования груза на нашем терминале и выполнять отгрузку любыми партиями и в любое время суток.
В общем, вы связаны с транспортировкой стали в рулонах - обращение на терминал Есино поможет вам выстроить наиболее эффективную логистическую цепочку.
P.S. А ещё мы можем организовать перевозку рулонной стали в контейнерах - как по России, так и из-за рубежа: наш терминал является частью комплексной системы контейнерной логистики.
Поэтому, если вы получаете или отправляете рулонную сталь в контейнерах – обратитесь на наш терминал, и все погрузо-разгрузочные работы будут выполнены быстро и с соблюдением всех требований.
Вы также можете заказать услугу вывоза контейнера с рулонной сталью с терминала или доставки на терминал – мы располагаем собственным автопарком в количестве более 50 единиц контейнеровозной техники.
Если же вы получаете или отправляете большие партии рулонной стали и вам необходимо место для временного хранения – вы можете арендовать контейнеры для складирования груза на нашем терминале и выполнять отгрузку любыми партиями и в любое время суток.
В общем, вы связаны с транспортировкой стали в рулонах - обращение на терминал Есино поможет вам выстроить наиболее эффективную логистическую цепочку.
P.S. А ещё мы можем организовать перевозку рулонной стали в контейнерах - как по России, так и из-за рубежа: наш терминал является частью комплексной системы контейнерной логистики.
